一、 液力变矩器的特点及用途

YJ280系列液力变矩器是单级单相向心涡轮液力变矩器，具有结构先进、工作可靠、易与主机合理匹配、使用维护方便等优点。除具有一般液力变矩器的特点外，还带有两个油泵轴，可同时带动两个不同型号的液压泵或其它附件，以满足不同主机的要求，该型号液力变矩器除为国产ZL15型装载机配套外，结构稍加改造还可用于起重机等其它工程机械。

二、 液力变矩器的结构及工作原理

YJ280系列变矩器由能量转换元件、动力输入、输出元件、固定支承元件、液压件及其它附件组成。

液力变矩器是以液体为工作介质的叶片式传动装置，扭矩的传递依靠工作腔内液体的动量矩变化来实现。其工作原理为：泵轮通过动力输入零件与发动机的飞轮联结，接受发动机的机械能，并将其转变为工作液体的液体能，涡轮接受工作液体的能量并将其转变为机械能，通过动力输出零件将其传递出去。导轮改变工作液体的流向，给工作液体一个反作用扭矩，并起变矩、变速的作用。

进油阀原理上为主压力阀和溢流阀组合而成。主压力阀既保证液力变矩器有足够的供油量，又确保主机的变速油路的油压处于1.2-1.4Mpa的范围内。溢流阀的作用是建立系统的补偿压力，并根据变矩器的不同工况、内部液流的变化规律自动调整供油系统通过变矩器的流量，以控制变矩器的散热量，同时如变矩器的进口发生阻塞时起过压保护作用。出口阀的作用是保证循环圆内的工作液体处于所需的工作状态。

由于液力变矩器的这种特殊的结构和作用，车辆采用这种传动部件较机械传动有以下优点：

1. 由于液力变矩器的自动变矩作用，使工作机械对外界突变载荷具有较好的适应性能。避免发动机因外载荷的突然增大而熄火，并自动满足工作机械牵引工况的要求。

2. 由于工作介质是液体，能够起到减振和隔振作用，提高工程机械的使用寿命。据统计：发动机寿命可提高47%，变速箱寿命可提高400%。

3. 可提高车辆的通过性和适应性。

4. 可简化车辆的操作系统。

由于上述优点，液力变矩器越来越广泛的被采用。

三、 液力变矩器的主要技术参数：（见表1）

表一：YJ280系列液力变矩器主要技术参数